| 社史 | |
|---|---|
| 1904 明治37年 |
創業者乾新兵衛、英国より中古船購入、「乾坤丸」と命名 |
| 1905 明治38年 |
乾新兵衛、英国より中古船購入、「第二乾坤丸」と命名 |
| 1908 明治41年 |
資本金3,000円、船腹4隻11，340屯をもって外航海運業として「乾合名会社」を兵庫県神戸市に設立 |
| 1914 大正3年 |
所有船7隻（約24,000G/T） |
| 1933 昭和8年 |
資本金100万円の株式会社に改組、商号「乾汽船株式会社」となる |
| 1941 昭和16年 |
第2次世界大戦開始時、所有船19隻（約100,000D/W） |
| 1945 昭和20年 |
第2次世界大戦終了時、所有船5隻（約17,500D/W） |
| 1949 昭和24年 |
増資により資本金6,000万円となる |
| 1952 昭和27年 |
東京証券取引所、大阪証券取引所に上場 |
| 1961 昭和36年 |
乾栄丸、ニュージーランド材積荷のため、マウントマウンガヌイに初寄港 |
| 1964 昭和39年 |
海運集約再編成により大阪商船三井船舶㈱のグループに所属 |
| 1968 昭和43年 |
和洋汽船㈱（資本金5,000万円）を吸収合併し、資本金12億5,000万円 |
| 1972 昭和47年 |
乾豪丸を第一船としてウッドチップ輸送開始 |
| 1975 昭和50年 |
米国・ニュージーランドより極東向け材木輸送業務開始 |
| 1981 昭和56年 |
パナマ共和国にKENFLEET S.A.を設立し、既存の海外子会社を統合 |
| 1988 昭和63年 |
KEN FLEET S．A．をDELICA SHIPPING S．A．に社名変更 |
| 1991 平成3年 |
パナマ共和国にGRIFFITH S．A．を設立 |
| 1995 平成7年 |
ISMコードに準拠した安全証書取得 |
| 2001 平成13年 |
本社を東京日本橋に移転 |
| 2002 平成14年 |
Meridian社と業務提携開始（平成19年 契約終了） |
| 2003 平成15年 |
商船三井よりハンディバルカーの運行業務受託開始（平成18年 契約終了） |
| 2004 平成16年 |
創業100周年 |
| 2005 平成17年 |
第1回 新株予約権付社債（CB）発行 資本金18億5,168万3,945円となる |
| 2006 平成18年 |
環境マネジメントシステムの国際規格である「ISO 14001」の認証を取得 |
| 2007 平成19年 |
第2回 新株予約権付社債（CB）発行 資本金33億5,168万2,819円となる |
| 2008 平成20年 |
2008年3月期決算において8期連続増収・過去最高益達成 40円配当実施 事業継続マネジメントシステムの英国規格である 「BS25999-2」の認証を取得 |